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            危險品運輸-危品運輸包裝形式及規劃

            日期:2024-05-29 瀏覽:

            危險品運輸-危品運輸包裝形式及規劃

            危險品物流運輸運輸的貨物大多是具有危險性及污染性的貨物,因此在其物流運輸的過程中要注意其危險品運輸的貨物的包裝形式及規格。

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            危險品物流運輸

             

            1.包裝的材質、種類、封口應當與所裝物品的性質相符

            (1)包裝的材質危險品性質不同,對其包裝及容器材質的要求也不同??辔端犷愓ㄋ巼澜褂媒饘偃萜魇⒀b;冰醋酸、醋酐、甲乙混合酸、二硫化碳(化學試劑除外),一般采用鋁桶盛裝;鐵桶盛裝甲醛應涂有防酸保護層(鍍鋅);所有壓縮及液化氣體,應當使用特制的耐壓氣瓶裝運。丙烯酸甲酯不能用鐵桶盛裝。

            (2)包裝的種類危險品的狀態不同,所選用包裝的種類也不同。例如液氨是由氨氣壓縮而成的,沸點-33.35℃,乙胺沸點為16.6℃,在常溫下都必須裝入耐壓氣瓶中,但如果將氨氣或乙胺溶解于水中,就成了氫氧化銨(氨水)和乙胺水溶液,這時由于其狀態發生了變化,所以就可以用鐵桶盛裝。

            (3)包裝的封口通常,包裝的封口越嚴密越好。特別是各種氣體以及易揮發的危險品包裝的封口就應當特別嚴密。粉狀易燃固體或有毒粉狀固體,若封口不嚴(桶、瓶、袋),粉末與空氣混合遇明火易發生爆炸事故或引起中毒,所以,這些危險品包裝的封口應當嚴密不漏。而一些危險品就不需要特別嚴密,而是需要留有一定的孔口。比如碳化鈣(電石)等類危險品的包裝,因其遇水或潮濕空氣能產生(乙炔)氣體,當桶內積聚(乙炔)氣體過多而不能排出時,就會使氣體聚集而升高包裝的壓力甚至發生包裝桶體爆裂;當遇到裝卸搬運過程中發生碰撞,或者桶內堅硬的碳化鈣塊和鐵桶壁碰撞產生火星時,即能夠引起電石桶內乙炔氣的爆炸。所以盛裝碳化鈣的鐵桶,除充氮者外,一般不能密封,而應當留有排除(乙炔)氣體的小孔;雙氧水因受熱后能急劇分解出氧,所以裝入塑料容器時,應當留有小孔透氣,以防容器脹裂;油布、油紙及其制品如空氣潮濕悶熱,本身經重壓或密不透氣時,則很容易積熱不散而發生自燃,所以其包裝應當透氣,碼垛也必須分層隔開,不能重壓。

             

            2.包裝及其容器要有一定的強度

            (1)包裝材料的強度包裝材料的強度應當根據其應力的大小來確定。應力表示材料本身在單位面積上能夠承擔的外力,其單位為kPa。應力可分為“破壞應力”與“容許應力”。破壞應力(極限強度)表示材料受到外力作用,直到破壞時所能產生的最大應力。但通常在使用材料時,為安全起見,其強度不能按照其破壞應力作為計算依據,而應適當地保留材料的儲備力量。從破壞應力中,減去一定的安全系數所得到的應力稱為“容許應力”(或叫許用應力)。在計算材料強度時,應以容許應力作為標準。

            (2)包裝本身的強度除了要求包裝材料應具有一定的強度外,主要還應要求包裝本身有一定的強度。一般地講,性質比較危險,發生事故后危害較大的危險品,其包裝強度要求應高;同一種危險品,單位包裝的重量越大,危險性也就越大,因而包裝強度也應當要求越高;對于內包裝較差或為瓶盛裝液體的,則外包裝強度要求應當更高;同一類包裝,運輸距離越遠,途中搬運次數越多,則外包裝強度要求也應當越高。

            (3)包裝強度的檢驗包裝強度的檢驗主要根據在儲運過程中可能遇到的各種情況,做各種不同的試驗,以檢驗包裝的結構是否合理,制作是否正確,能否經受儲運中遇到的各種情況等。

            包裝檢驗的內容包括跌落試驗(裝卸搬運時可能發生的跌落)、堆碼試驗(貨物碼垛后可能發生倒塌)、液壓試驗及氣密性試驗四種。這四種試驗,并不是每一類包裝全要做,而是根據材質和包裝物品的性質做其中的某幾項。

            (4)改進包裝應當注意的問題由于危險品在實際流通工作中遇到的情況很復雜,往往需要改進包裝才能搬運和運輸,但是如果掌握不好容易帶來事故隱患。

             

            3.包裝應當有適當的襯墊

            在儲運流通中,危險品包裝要根據物品的特性采用適當的材料和正確的方法對物品進行襯墊,以防止運輸過程中內、外包裝之間,包裝和包裝之間以及包裝和車輛、裝卸機械之間發生沖撞、摩擦、震動,從而免使包裝破損。同時,有些物品的襯墊還能防止液體物品揮發和滲漏;當液體泄漏后,還可以起到一定吸附作用。

             

            4.危險品包裝應當能經受一定范圍內溫、濕度變化的影響

            (1)溫度的影響由于同一時間內南北氣溫相差很大,有些危險品運輸距離較遠時,也會隨溫度的變化而發生變化。在同一地區,由于季節的變化也會有很大的影響,例如北京地區冬季的最低氣溫為-27.4℃,夏季的最高氣溫為40.6℃,有些危險品在儲存期間也會隨溫度的變化而發生變化,這就要求包裝能適應此種變化。

            (2)濕度的影響由于相對濕度的影響,包裝的防潮措施就應按照相對濕度最大的地區和季節考慮。尤其對忌濕危險品的包裝,應當能夠經受一定范圍內濕度變化的影響。包裝的防潮措施一般從兩方面考慮。首先,應當采用防潮襯墊,危險品包裝防潮襯墊的作用是,防止物品吸潮后變質和吸潮后引起化學變化而發生事故。常用的防潮襯墊主要有塑料袋、瀝青紙、耐油紙、鋁箔紙、蠟紙、防潮玻璃紙、抗潮及吸潮干燥劑等。其次,危險品包裝本身亦應當具有一定的防潮性能。如紙箱本身應刷油,使其具有一定的防水性。特別是將木箱、條筐等改為紙箱時,一定要對紙箱的防水性能提出具體要求。當采用紙袋、麻袋、布袋等防潮性差的包裝盛裝危險品時,除了要求里面有防潮襯墊外,袋子本身亦應當有防潮層。

             

            5.包裝的容積、重量和形式應當便于裝卸和運輸

            每件包裝的容積、重量和形式都應當適應裝卸和搬運的條件,不能過大或過重。每件包裝容積和重量的大小與裝卸機具、機械化程度以及包裝的強度有關。人工裝卸時,還與人體的負重能力有關??紤]到包裝強度對包裝容積的影響,對包裝強度較小的包裝容器的容積都應當有嚴格的限制。

             

            6.要有嚴格的質量保證體系

            列入國家實行生產許可證制度的工業產品目錄的危險品包裝物(含)容器的企業,應當依照《工業產品生產許可證管理條例》的規定,取得工業產品生產許可證;其生產的危險品包裝物(含容器),經過國務院質量監督檢驗檢疫部門認定的檢驗機構檢驗合格,方可出廠銷售。對重復使用的危險品包裝物(含容器)在使用前,應當再進行檢查,并作出記錄;檢查記錄至少應當保存2年。質檢部門應當對危險品包裝物(含容器)的產品質量進行定期的或者不定期的檢查。


            藍海宏業危品儲運是一家集倉儲與運輸一體的物流服務企業。藍海宏業致力于為化工企業、電子配件、醫藥行業提供更加專業的倉儲配送一體化服務。藍海宏業先后在上海、安徽、廣東、張家港等地設立分公司,提供危險品物流運輸服務,藍海宏業倉儲面積有20000平方米,有普貨倉庫、化工危險品倉庫,交通便利,設備齊全。有需要倉庫及運輸需求的客戶可以聯系我們。


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